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变频器维修故障的诊断与测量方法

作者:众享自动化来源:众享自动化网址:http://www.nicezdh.com/

以下以富士通用变频器为例,简述故障诊断过程,对于其他品牌变频器维修的故障诊断流程也是一样的,只是故障代码有区别而已。   

1.过电流故障    

出现过电流时会在面板上显示字符:OC1(加速时过电流)、OC2(减速时过电流)、OC3(恒速时过电流)。    

跳闸原因:过电流或主电路功率模块过热。     

故障诊断:可能是短路、接地、过负载、负载突变、加/减速时间设定太短、转矩提升量设定不合理、变频器内部故障或谐波干扰大等。     

2.过电压故障     

出现过电压时会在面板上显示字符:OU1(加速时过电压)、OU2(减速时过电压)、OU3(恒速时过电压)。    

跳闸原因:直流母线产生过电压。     

故障诊断:电源电压过高、制动力矩不足、中间电路直流电压过高、加/减速时间设定得太短、电动机突然甩负载、负载惯性大、载波频率设定不合适等。   

变频器维修

3.欠电压故障    

出现欠电压时会在面板上显示字符:LU   

跳闸原因:交流电源欠电压、缺相、瞬时停电。     

故障诊断:电源电压偏低、电源断相、在同一电源系统中有大起动电流的负载起动、变频器内部故障等。     

4.变频器过热故障     

出现过热故障时会在面板上显示字符:OH   

跳闸原因:散热器过热。     

故障诊断:负载过大、环境温度高、散热片吸附灰尘太多、冷却风扇工作不正常或散热片堵塞、变频器内部故障等。     

5.变频器过载、电动机过载故障     出现变频器过载、电动机过载故障时会在面板上显示字符:OLUOL1(电动机1过载)、OL2(电动机2过载)。    

6.跳闸原因:负载过大、保护设定值不正确。     

  故障诊断:负载过大或变频器容量过小、电子热继电器保护设定值太小、变频器内部故障等。

三菱变频器1.JPG

变频器维修测量方法

一、面板压缩法利用电器面板、操作台或机外露出的各个开关、旋钮的作用做检查,大概判断故障发生的部位。

二、直观检查法用眼看、手摸、耳听、鼻闻等手段检查和判断故障部位。此法特别适合发烫、焦味、臭氧味、异常声等明显故障。

三、电压测量法用万用表检查供电电压和各有关元件的电压,特别是关键点电压。

四、电流测量法用万用表适当的电流档,测量总电流和晶体管、零部件的工作电流,以迅速判断故障部位。

五、电阻测量法通过测量电阻、电容、电感、线圈、晶体管和集成块的电阻值来判断故障部位。

六、断路法割断某一电路或焊开某一元件、接线来压缩故障范围。如某一电器整机电流过大,可逐渐断开可疑部分电路,断开哪一级电流恢复正常,故障就出在哪一级,此法常用来检修电流过大,烧保险丝故障。

七、敲击法用小起字柄、木棰轻轻敲击电路板上某一处,观察情况来判定故障部位(注意:高压部位一般不易敲击)。此法尤其适合检查虚假焊和接触不良故障。

八、代检法用一个好元部件,代换认为有故障的元部件,此法简单易行,往往起到事半功倍的效果。

九、比较法通过相同型号正常机器的电压、波形等参数与故障机器比较,找出故障部位。此法对找不到电路图时最适用。

十、加热法对可疑元件进行升温,从而加速该元件的“死亡”,以迅速判断出故障部位。

十一、冷却法对可疑元件进行降温,以迅速判断出故障部位。此法对出现规律性的故障,如开机正常,但使用一会儿就不正常。同加热法相比,具有快速、方便、准确、安全等优点。十二、程序图检查法根据故障检修程序图,一步一步地将故障范围缩小,最后找出故障部位。

十三、综合法综合运用多种方法来检查一些较为复杂的故障。



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